Problembeschreibung defektes Radlager
Damit sich alle Räder am Auto “geschmeidig” drehen, gibt es Radlager. Diese haben unterschiedliche Größen, je nach Automarke. Diese Radlager bestehen aus den unterschiedlichsten Materialien. Die Materialeigenschaften bestimmen zum größten Teil die Laufleistung. Das ist unter anderem mit ein Grund warum Radlager in Erstausrüsterqualität verwendet werden sollten.
Wie macht sich ein defektes Radlager bemerkbar?
Irgendwann bemerkt man vielleicht ein seltsames Geräusch bei der Autofahrt, welches man vorher noch nie wahrgenommen hat und als “brummen” bezeichnet werden kann. Das Geräusch kommt aber nur beim fahren und verstärkt sich oft in einer Kurvenfahrt. Egal ob Links- oder Rechtskurve, an irgendeiner Seite wird es dann meist lauter.
Ausgeschlagenes Radlager
Neues Radlager
Was kann passieren?
Wenn man mit so einem kaputten Radlager weiter fährt kann folgendes passieren:
- Radlager kann sich festfahren – Rad blockiert
- Bremsscheibenverschleiß – Bremsscheibe kann brechen oder blockieren
- Bremsscheibenschlag möglich – verformt sich – schlagen beim Bremsen
- Achszapfen kann anbreißen – Rad blockiert oder geht beim fahren ab
Was ist jetzt zu tun?
Sollten sie das “brummen” während der Fahrt das erste mal bemerken, reduzieren sie ihre Geschwindigkeit und lassen das Auto an einem dafür markierten Platz (Parkplatz) stehen. Eventuell dadurch enstehende Abschleppkosten stehen im Gegensatz zu der Gefahr, dass das Rad auf der Autonahn blockiert und Sie einen Unfall verursachen.
Für ein Radlagerwechsel benötigt man spezielles Werkzeug, deshalb kontaktieren sie MSM Motorenservice per Telefon oder Mailformular um einen zeitnahen Termin für die Reparatur zu vereinbaren.
Ein defektes Radlager kann zu einem lebensbedrohlichen Sicherheitsproblem werden, deshalb zögern sie nicht bei der Terminvereinbarung.
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